Видео

J'ai la même j'adore cette moto 👍🏻✌🏻😀

Le fait qu’il n’y est pas de cardan, c’est vraiment rebutant ? À l’usage ?

Bonjour merci pour cette vidéo complète et avec des conseils de qualité.

Dommage que tu sois en plein contre jour... 😢

Un 500 2T mono ça a rien à voir avec le bruit d’une 50 et ça marche que au couple 😢

Le rayon de braquage moyen ah bon ?

Arretez un peu ,jai ete la voir ,je lest vue de pres ,bien entendu ca fais une belle moto ,maintenant voila ,la qualité des plastiques sont vraiment bas de gamme ,dire le contraire cest ne pas voir ce que font les japonaises ,au prix quelle est vendu ,je prefere me tourner vers des marques sur

Excellent rafraîchissement avant de passer la passerelle. Les conseils données sont très efficaces. Bon courage à tout ceux qui passent le plateau !

Bonjour, Je sais pas si tu verras ce message, j’aurais aimé avoir ton avis Pour voyager La 1100 rebelle ou cette Indian Chi

Sacré pedagogue !!! Bravo

Ah super merci je passe le permis actuellement ! Et cette moto m’intéresse vraiment beaucoup ! Merci à toi💪

Je ne commente jamais de vidéo. J’ai regardé tes 3 comparatifs ( gsxs750 vs cb650 ; z900 ; street triple ) Et je te remercie quand j’ai passé des heures à en chercher en vue d’un futur achat. J’avais une préférence pour la Suz (feeling, look, sonorité du 4 pat’ suz, etc…) mais une hésitation avec la Z. La triumph est une très bonne moto mais je n’ai pas eu ce feeling que j’ai eu avec la GSX S : « c’est celle la que je veux » Z900 « ha pas mal j’aime bien » Triumph « elle est pas mal celle là mais pas pour moi » Donc merci à toi ça a finit de confirmer mon choix ! (Je me suis abonné direct). Ps : si tu en as l’occasion pourrais tu compléter tes essais (notamment de ces 3 machines) avec une partie en duo pour avoir ton ressenti et celui de ton passager concernant confort, confiance, etc… Merci et ride safe !

Indian Chief ou Harley Low rider S J'hésite 😅

Mon XJ 900 de 98 cv certe un 4 cylindres me baladait. Années 83 . INUSABLE. merci YAMAHA. MOTO GUZZI J'ARRIVE 😂

Je ne connaissais pas ce modèle. Toujours sympas tes essais surtout qu'étant du coin je connais ces routes. Allez dynamise ta chaîne on veut un essai par semaine 😉✌️

énorme cet exercice double file !!

Un camparo de qualité ! Merci

Bonjour gratitude à vous deux pour cette vidéo de prévoyances, et pour votre bonne humeur. Vivement septembre ^^. Merveilleuse journée. ✌

C’est bizarre j’ai fait le même test d’accélération et à chaque fois c’est La yam qui a gagné

Putain ta confiance a cette route ( meounes- signe) Je fait tout les jours le trajet st musse signe en forza 125 2020 et souvent ya des gros cailloux trop peur je roule a 70 80 max Sinon sympa ta vidéo j'hésite entre le 350 et le 750 je testerai les 2

super bon conseil sa marche vraiment j etait en galere sur plein de truc et la dernier plateau avant l examen et top pas de pied au sol et super trajectoire conseil vraiment top

Ca a l air d etre un bon petit screamer bien propre su lui, assagie

Supers idées que ces outils pour démonter/monter les pneus à la maison. ✌️ à tous

Tu m’as régalé sur cet essai. 😂😂😂

Entre une Tuono 660 et une 765 r, vous prenez quoi ?

Ça fait plaisir de revoir tes essais Fab. Bonne continuation ✌️✌️

Le look est plus joli qu'une street mais le pot fait chier à la fois sur route et éventuellement en tout chemin, il vaut mieux une street, bonne continuation. Mais dis-moi la fiabilité Triumph ?

Très déçu de mon achat, après moins d’un an, cette daube ne démarre plus, et le concessionnaire est un esc**c. Je ne recommande cette marque à personne !!!

Un vrai plaisir ? D'après certains essayeurs de you tube ELLE N A PAS DE FREIN LIMITE DANGEUREUX !!!!!!!!!!!!!!!!!!

J ai eu un modèle 91 et j ai baucoup rouler sur les col de l arriere pays niçois avec sans pretention peux de moto(ard)on tenu le rythme sur ses route synueuses,une taigne quand tu saisi se dont elle est capable.

Il es top ce moniteur bravo monsieur je suit avec intention vos conseils merci 😊

Bonjour gratitude pour ce partage, excellent moniteur, tres pédagogue. Merveilleuse journée. 👍

Bonjour excellente vidéo, j il est excellent cet instructeur,, il me permet de travailler mes défauts, gratitude à ce messieur, à toi également pour ce partage. merveilleuse journée. 🌻

Il faut arrêter de dire que c'est une moto pour débutant ... A voir votre vidéo je me demande ce que vous auriez pu faire de mieux qu'un débutant un peu expérimenté. De toute évidence ce n'est pas la qualité de la moto qui est en cause. Il faudrait penser à remercier aussi l'effet "arsouille" procuré par la vidéo! Rassurez-vous, vous n'êtes pas le seul à être concerné par cette "impression" de pro !

LA REINE !!!

Petite surprise, après avoir regardé plein d'essais de cette moto, de voir qu'il y en a un de fait à Toulon ! Merci pour ta vidéo

Pas du tout la technique que mon moniteur m'a enseigné et avec laquelle je galère

Tu peux faire mieux et mets y de la passion si tu es rémunéré !

Excellent tes commentaires je vais acheter la 2023 tu m’a convaincu 👍👍 Dommage j’ai pas les mesures des reposes pieds pour savoir si,sa va passer dans mon local au sous sol !!! Tu m’en a appris déjà pas mal merciiiii👍👍

J'ai essayé de verbalisé mais je n'y est pas arrivé le principal c'est que je suis arrivé à obtenir le plateau au 3 essais un grand merci à Philippe pour tes conseils en complément de mon moniteur Florian qui m'a beaucoup soutenu 😊

Après 3 échecs j'ai suivi vos conseils, j'ai commenté à voix haute tout mon parcours , les yeux fermés et en imaginent mon parcours, puis le jour de l'examen pareil à voix haute et super plateau validé ! Un grand merci pour vos vidéos!!!! " je balaye mon regard, jambes bien serrés , point de patinage et j'ai rajouté vroum vroum"😂 merci encore

J' en ai encore une, sincèrement il manque au moins 10 cv....

Bon dieu quel bonheur cette pédagogie !!! Combien pour un audio du parcours complet avec toutes les consignes qu’on peut s’écouter en hypnose ? 😂😂

Ma question, dont je n’ai pas trouvé ni conseil ni solution. Voilà ce qui m’est arrivé dans une ville que je ne connaissais pas : Je monte une rue très pentue et je vais tourner à droite, dans un virage très serré, je ne découvrirais la sortie du virage qu’après être à sa moitié. Je suis, donc très penché, je laisse le guidon virer sur la droite, un peu de contre poids par mon corps pour virer court et, là, je découvre un passage pour piétons avec un piéton qui s’engage. S’arrêter dans cette position c’est la chute assurée si je freine de l’avant pour poser mon pied droit et le poids de ma pan european va me gagner. Si je freine de l’arrière, vue l’angle penché de la moto, je ne peux poser mon pied gauche et, là, encore le poids de ma pan european va aussi me gagner. Alors ! Que faire ?

Salut fabike, je compte faire des km pour éventuellement l’acheter. Mais avant tu pourrais me dire si 1 m93 100kg ca le fait ? Merci d’avance et merci pour la vidéo

On s'en fout du phare quand on est dessus on ne le voit pas, si ça emmerde les autres ce n'est pas notre problème. On veut de l'émotion, juste de l'émotion.

Merci pour expliqation

Salut ! Pour ma part je suis à la recherche d’une bécane en A2, je privilégiait les bicylindres histoire d’avoir du peps même en bridée A2 et je doit dire que ce ptit Z400 ma taper dans l’œil ahah, sinon super vidéo très complète dommage cependant à la saturation du vent qui des fois ne marche pas trop mais c’est très léger !

Il est bon le moniteur !

Bravo et merci pour ton implication avec tes élèves dommage que tout les moniteurs ne fasse pas comme toi